公路減速帶的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個(gè)減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識(shí)的逆反射材料。表面應(yīng)無(wú)氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無(wú)飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過(guò)螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個(gè)單元應(yīng)以可靠方式連接。公路減速帶應(yīng)該達(dá)到以下幾個(gè)性能測(cè)試。

　　耐壓性能

　　整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過(guò)已在路面固定的橡膠減速壟，試驗(yàn)后，目測(cè)檢查試樣，試驗(yàn)后橡膠減速壟應(yīng)無(wú)任何破損、開裂現(xiàn)象。

　　物理性能

　　扯斷伸長(zhǎng)率

　　橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于250%.

　　拉伸強(qiáng)度

　　橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于8.5MPa

邵爾A硬度

　　橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。

　　撕裂強(qiáng)度

　　橡膠減速壟表面材料的撕裂強(qiáng)度應(yīng)不小于20 kN/m

　　磨耗減量

　　橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km.

　　沖擊彈性

　　橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%

　　逆反射性能

　　橡膠減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向的逆反射性能應(yīng)不低于表1規(guī)定的要求。

適應(yīng)性能

　　在承受各種氣候環(huán)境試驗(yàn)后，橡膠減速壟應(yīng)無(wú)變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象，其扯斷伸長(zhǎng)率和拉伸強(qiáng)度仍應(yīng)符合3要求。

　　耐溶性能

　　橡膠減速壟經(jīng)93號(hào)汽油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。

　　橡膠減速壟經(jīng)0號(hào)柴油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。

　　橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤(rùn)滑油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。

        以上就是小編給大家介紹關(guān)于公路減速帶的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。